El equipo detrás de los viajes Kanha

Detrás de un viaje Kanha hay dos partes, y conviene saber cuál hace qué. El propietario tiene Kanha Citta, Kanha Loka y Kanha Natha, emplea a la tripulación Kanha y lleva los barcos. PT Komodo Explorer Indonesia vende los viajes desde Labuan Bajo.

Somos un socio de reservas, no el armador. Los barcos pertenecen a su propietario, y este sitio web es nuestro. Por eso escribimos "los tres barcos Kanha que reservamos" y nunca llamamos a esto la página oficial de Kanha.

Para usted se resume en una regla. Todo lo que este sitio dice sobre precios, fechas, reembolsos y el barco de sustitución viene de nosotros, por escrito, y respondemos de ello. Todo lo que ocurre una vez que está en cubierta corresponde al capitán.

Cada reserva empieza con una cotización por escrito nuestra. Nombra el barco, las fechas, el número de pasajeros, los camarotes o el barco entero, y lo que incluye la tarifa. El depósito del 50% asegura las fechas, el saldo sigue 30 días antes de la salida, y la factura la emite PT Komodo Explorer Indonesia.

También nos ocupamos de los márgenes del viaje: la recogida en su hotel o en el aeropuerto, el consejo sobre qué vuelo tomar a Labuan Bajo y las habitaciones de hotel si quiere una noche en tierra antes del barco. Los billetes de avión no los vendemos.

Cuando cambia una fecha, un camarote o un precio, se entera por nosotros, por escrito. Si un barco no puede zarpar por una avería o por una orden de la capitanía del puerto o del parque, la garantía de sustitución nos corresponde cumplirla. Usted recibe un phinisi de nivel igual o superior en las mismas fechas sin coste adicional, o el reembolso completo en 14 días.

La tripulación Kanha trabaja para el propietario: 7 tripulantes en Kanha Citta, 7 en Kanha Loka y 5 en Kanha Natha. El capitán decide la ruta ese día, incluido cualquier cambio por el tiempo, y dónde pasa la noche el barco depende del tiempo y de la decisión del capitán ese día.

El propietario fija también las tarifas, los camarotes y el calendario de salidas. No añadimos un camarote que el propietario no ofrece, y no inventamos un viernes. Donde todavía no hay respuesta, como con algunas medidas de cama o las tarifas de 2027, decimos a consultar y lo confirmamos por escrito antes de que pague.

El reparto es deliberado. Un socio de reservas que fingiera llevar el barco prometería cosas que solo un capitán puede cumplir.